检测领域
污泥检测服务项目
材料在变动载荷和应变的长期作用下，因累积损伤而引起的断裂现象，称为疲劳。疲劳试验为了精确地估算材料结构的零部件的疲劳寿命，疲劳试验也是有限元仿真分析的重要指标之一。保证在服役期内零部件不会发生疲劳失效的重要分析性实验，整体业务依托建立于斯坦德集团，以天津、青岛、苏州、广州为四大中心实验室，在华中、华北、华东、华南、西北、东北、西南等多地区建设有多个专业实验基地和办事处。可以快速为您提供材料性能等专业的第三方测试服务。
试验方法
实验方式 | 疲劳方式 |
试验应力（应变）和循环周次 | 高周疲劳，低周疲劳，室温疲劳，低温疲劳，高温疲劳，热疲劳，腐蚀疲劳，接触疲劳，微动磨损疲劳等 |
加载方式 | 拉压疲劳，弯曲疲劳（旋转弯曲疲劳、三点弯曲疲劳、四点弯曲疲劳、悬臂弯曲疲劳），扭曲疲劳，复合应力疲劳等等 |
试验方法 | 扩展速率试验，S-N曲线的测式，旋转弯曲方法等等。 |
试验领域
轨道交通：垫板，塑胶地板， 车窗玻璃、金属骨板，陶瓷地板等等。
汽车零部件：衬套，减震垫，拉杆，高分子复合材料，密封垫，总成，胶管等等。
航天、军工：密封圈、座椅、线路板、传感器、安全带、传送带等等。
试验标准
HB/Z 112-1986材料疲劳试验统计分析方法
GB/T 16779-2008纤维增强塑料层合板拉-拉疲劳性能试验方法
ISO 12108-2002 疲劳试验疲劳裂纹扩展方法
GB/T 15248-2008 材料轴向等幅低循环疲劳试验方法
GB/T 10622-1989材料滚动接触疲劳试验方法
ASTM E647-2013A 测量疲劳裂纹扩展速率的标准试验方法
EN 12663.1-2010 铁路设施 铁路车辆车身的结构要求 第1部分 机车和铁路客运车辆及铁路货运车辆的选用方法
UIC 566 1990 客车车体及其部件的载荷
IEC 61373-2010、TB/T2843-2015
集团简介
鲁公网安备37020002000324